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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정대한 (공군사관학교)
저널정보
한국군사과학기술학회 한국군사과학기술학회지 한국군사과학기술학회지 제16권 제3호
발행연도
2013.1
수록면
277 - 284 (8page)

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In this paper, the ventilating and heating system of T-103 trainer aircraft were investigated and redesigned to improve its poor performance. The ventilation system of the trainer was designed to increase the mass flow rate of fresh air by using air intake valves. The flow-in air through the air intake valve is supplied to the cabin by the ram effect of aircraft and the propeller. And the additional heating system was installed to improve the temperature of the cabin inside. The wasted heat from the exhaust gas of the engines was used as heat source of the additional heating system by installing an heat exchanger around the exhaust nozzle. The additional fresh air and the heated air enter the cabin via two ducts mounted under the instrument panel and behind the pedal in the cabin. The additional ventilating and heating system can be controlled by the first pilot and the secondary pilot individually using the control knob equipped separately. After mounting the additional ventilating and heating system, evaluations such as inspection of parts and component, ground run-up test, in-flight test, user test, etc. were conducted. The result of the tests was sufficient to meet the requirements of the manuals, and the pilots were satisfied with the additionally mounted systems.
#훈련기 #환기 계통 #난방 계통 #열교환기 #램 공기 #T-103 훈련기

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참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1999 / IL-103 Aircraft Maintenance Manual / Ilyushin Aviation Complex google schola F. P. Incropera / 1996 / Fundamentals of Heat and Mass Transfer / John Wiley & Sons google schola A. Bejan / 1993 / Heat Transfer / John Wiley & Sons google schola I. Treager / 1995 / Aircraft Gas Turbine Engine Technology / McGraw-Hill google schola J. Anderson / 2005 / Introduction to Flight / McGraw-Hill google schola

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