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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
배진우 (한국해양수산연수원) 박관식 (한국해양대학교) 류명록 (한국해양대학교) 박권하 (Korea Institute of Maritime and Fisheries Technology)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제25권 제5호
발행연도
2019.1
수록면
609 - 616 (8page)

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선박에 파울링이 발생되면 운항 중 선박의 저항이 증가하게 되고 이로 인해 연료 소모량도 높아지게 된다. 또한 파울링의 제거에 많은 시간이 필요하게 되어 전체적으로 선박의 유지보수 비용이 증대되는 문제점이 있다. 이러한 문제점을 해결하고 환경오염을 방지하기 위해 주석과 같은 독성 물질을 포함하지 않는 자기연마형 방오도료를 개발하고 있다. 이와 같은 종래기술은 해수와의 마찰이나 진동이 많이 발생하는 운항 중에는 연마기능이 촉진되어 방오성능이 증대되나, 정박 중과 같이 실제로 파울링이 심화되는 경우에는 해수의 흐름이 없어 연마기능이 저하되어 방오성능이 떨어지는 문제점이 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 선체의 진동 및 해수의 흐름이 없어서 연마 기능이 저하되는 정박 중에도 진동을 부여하여 연마 기능의 저하를 방지하는 제품을 개발하였다. 개발된 초음파 방오장비의 성능의 신뢰성을 위해 파형발생기의 반복성을 확인하였고 장치의 파울링 제거효율의 정성적인 경향은 시편을 통해 파악하였다. 실험 결과 주파수와 진폭의 반복성의 변동계수 값은 평균 0.2 %, 4.0 %를 나타냈고 시편의 파울링 발생량은 No.5 시편에서 73.3 g으로 가장 많았고 파울링 제거효율은 장치를 설치하지 않은 시편과 비교하여 평균 93.2 % 값을 확인할 수 있었다.
#파울링 #연료 소모량 #자기연마형 방오도료 #초음파 방오장비 #파울링 제거효율

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Almeida, E. / 2007 / Marine Paints: The Particular Case of Antifouling Paints / Progress in Organic Coating 59:2~20 google schola Camp, M. A. / 2000 / A review of organotin regulatory strategies, pending actions, related costs and benefits / Science of the Total Environment 258(1-2):21~71 google schola Jeon, D. H. / 1979 / The Control of Corrosion and Corrosion Prevention / Hyosung Pun. Ltd :388 google schola 박일초 / 2018 / 유속변화에 따른 선체구조용 알루미늄 합금에 부착된 해양생물 제거 효과 / 한국마린엔지니어링학회지 42(9):726~734 dbpia Park, R. H. / 2018 / Development and Evaluation of Silyl based Self-Polishing Copolymer (SPC) resins google schola

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