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자료유형
학술저널
저자정보
박상균 (한국해양대학교 해사IT공학부) 윤영민 (군산대학교 동력기계시스템공학과)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제20권 제5호
발행연도
2014.1
수록면
579 - 585 (7page)

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미래 친환경 선박 기술 중의 하나로 주목 받고 있는 연료전지 시스템의 선박 적용을 위해서 기술의 개발과 함께 필요한 것이 제도의 정비이다. 본 연구에서는 선박용 연료전지 개발동향, 연료전지시스템을 선박에 탑재하기위한 관련 국제기준으로 SOLAS와 IACS의 UR 및 UI을 검토하였고, IMO MEPC, IMO BLG 및 주요 선급 규정 등 연료전지 기준의 표준화 동향, 선박용 연료전지 기술기준의 개발시 고려되어야 할 사항 및 관련 제도의 국내도입을 위한 시사점까지 검토하였다. 현재 IMO에서 개발중인 IGF Code에는 연료전지 관련 부분이 포함되어, 본 규정 개발에 정부 및 국내 관련 기업체의 적극적인 참여가 필요하며 향후 IMO에서의 관련 규정개발 동향을 면밀하게 분석하고 적극적으로 대응할 필요가 있다.
#연료전지 #국제해사기구 해양환경보호위원회 #국제해사기구 해양안전위원회 산적액체 및 가스전문위원회 #국제선급연합회 #가스연료엔진탑재 선박 안전코드 #1974년 해상인명안전협약

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IMO / 2009 / International Maritime Organization, Sub-committee on bulk liquids and gases 14th session agenda item 6, Development of provisions for gas-fuelled ships google schola IMO / 2011 / International Maritime Organization, Sub-committee on bulk liquids and gases 15th session, Development of international code safety for ships using gases or other low flashpoint fuels google schola IMO / 2013 / Report of the marine environment protection committee on its 65th session google schola IMO / 2013 / International Maritime Organization, Sub-committee on bulk liquids and gases, Draft International Code of Safety for Ships Using Gases or Other Low-Flashpoint Fuels (IGF CODE) 2013 :118 google schola 김명환 / 2007 / 선박 동력발생용 연료전지시스템 기술개발의 전망에 대한 고찰 / 한국마린엔지니어링학회지 31(8):924~931 dbpia

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