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이형기 (한국해양대학교 운항훈련원) 김종성 (한국해양대학교 운항훈련원) 박영수 (한국해양대학교 운항훈련원) 강정구 (한국해양수산연수원) 박진수 (한국해양대학교 해사대학 항해학부)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제17권 제2호
발행연도
2011.1
수록면
137 - 142 (6page)

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지난 60년간 급속한 항만 개발로 인하여 다량의 해도가 여러 종류의 축척 및 구역으로 제작되어 인접구역이 효과적으로 연결되지 못하거나 과도한 중첩 구역이 발생하는 경우가 있으며 무리한 제분도의 사용으로 이용자에게 혼란 및 불편을 야기하고 있는 실정이다. 이 연구의 목적은 대한민국에서 간행되는 해도의 구역 및 축척별 분석을 통하여 새로운 해도구역 조정안을 제시하는데 있으며 이를 통해 항해 편의를 제공하는데 있다. 합리적인 해도구역 조정을 위하여 연구진이 전문가 의견법을 통하여 개정안을 마련한 후 이용자를 대상으로 한 설문조사 및 도선구역별 도선사 협회의 의견 수렴 등을 통하여 그 타당성을 검증받고 의견을 수렴하여 보완하였다. 연구의 결과로 현재 간행되고 있는 309장의 해도는 334장으로 변경되었다.

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