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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정대득 (목포해양대학교 해상운송시스템학부)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제14권 제4호
발행연도
2008.1
수록면
297 - 301 (5page)

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선박의 항주에 의해 발생하는 항주파의 현장관측을 수행하였다. 파랑데이터는 선박의 항로에서 625m 이격된 지점에서 초음파식 파고계를 이용하여 12시간동안 5Hz로 관측하였다. 관측데이터 분석결과 이 해역의 파랑은 정상적인 기상상태에서는 항주파가 현저한 원인으로 분석되었으며, 대형여객선과 쾌속여객선의 항주파가 중첩될 때 최대파고 82.6cm로 관측되었다. 불규칙하지만 현저한 방향특성을 가지는 개방수역의 풍파와 비교하여 항내의 항주파는 매우 복잡한 형태를 나타냈다.
#파랑관측 #목포항 #초음파식파고계 #항주파 #종파 #횡파 #Wave measurement #Mokpo harbor #Ultrasonic lever #Ship wave #Diverging wave #Transverse wave

목차

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참고문헌 (7)

참고문헌 신청
강성진 / 2007 / 항주파고의 특성에 관한 연구 / 한국항해항만학회지 31(5):339~344 dbpia 신승호 / 2003 / 비선형분산파랑모형을 이용한 항주파의 발생과 전파에 관한연구 / 한국항해항만학회지 27(5):527~537 google schola 이화영 / 2003 / 항주파에 의한 항내 파고분포의 수치해석 google schola 일본해난방지협회 / 1976 / 난방지조사연구사업보고서 :156 google schola 한국해양연구원 / 2002 / 파를 잰다 :115 google schola

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