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PURPOSES : The objective of this research is establishing system components and optimizing operational procedures in order to systematically manage road cave-ins in urban areas. METHODS : Based on the literature review and alternative comparison, optimization methods is suggested. RESULTS : Throughout the study, location referencing system, database structure, and operation strategy(procedure) were clarified, and the optimization methods for each item were suggested. CONCLUSIONS : Road cave-in management should be focused on user safety rather than focusing on economic aspects. The occurrence of road cave-in should be addressed thoroughly by road management system(location referencing system, database structure, and operation strategy(procedure), and the optimization methods), since they are closely related to road users' safety.
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배윤신 / 2017 / 도로함몰 실태와 안전관리 개선 방안 / 한국산학기술학회논문지 18(1):545~552
김진영 / 2017 / 하수관로 건전도와 도로함몰 발생 상관관계 분석 / 한국지반환경공학회 논문집 18(6):31~37
박종범 / 2014 / 효율적인 고속도로 포장유지관리를 위한 유지관리프로세스 개선방안 기초연구 / 한국산학기술학회논문지 15(11):6932~6942
Park. K. S. / 2000 / Optimization of Municipal Pavement Management System(PMS) Components (Development of a Prototype PMS for Ansan City) / Journal of Korean Society of Road Engineers 2(4):111~122
김진영 / 2017 / 하수관로 건전도와 도로함몰 발생 상관관계 분석 / 한국지반환경공학회 논문집 18(6):31~37
박종범 / 2014 / 효율적인 고속도로 포장유지관리를 위한 유지관리프로세스 개선방안 기초연구 / 한국산학기술학회논문지 15(11):6932~6942
Park. K. S. / 2000 / Optimization of Municipal Pavement Management System(PMS) Components (Development of a Prototype PMS for Ansan City) / Journal of Korean Society of Road Engineers 2(4):111~122
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