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자료유형
학술저널
저자정보
박희범 (경희대학교 공과대학 사회기반시스템공학과) 조영교 (경희대학교 공과대학 사회기반시스템공학과) 이영훈 (경희대학교 공과대학 사회기반시스템공학과) 김성민 (경희대학교 공과대학 사회기반시스템공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제19권 제1호
발행연도
2017.1
수록면
63 - 72 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2017

복층터널 중간슬래브 설계 기준 마련을 위한 기본 거동 특성 분석
박희범 ,  조영교 ,  이영훈 외 1명 한국도로학회논문집 2017.01 학술저널

2016

복층터널 중간슬래브 비상대피시설 구간의 단면 및 평면크기에 따른 거동 분석
박희범 ,  조영교 ,  이영훈 외 1명 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2016.11 학술대회자료
복층터널 중간슬래브 비상대피시설 구간의 응력집중 완화 방안
박희범 ,  조영교 ,  이영훈 외 1명 대한토목학회 학술대회 2016.10 학술대회자료
비상대피공간을 고려한 복층터널 중간슬래브 거동 수치해석
박희범 ,  조영교 ,  이영훈 외 1명 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2016.05 학술대회자료

초록· 키워드

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PURPOSES : The purpose of this study is to investigate the fundamental behaviors such as stresses and deflections of the middle slab in a double-deck tunnel for the development of a middle slab design guide. METHODS : The middle slab has been divided into the following three different sections as according to its structural differences: the normal section, expansion joint section, and emergency passageway section. The normal section of middle slab represents the slab supported by brackets installed continuously along the longitudinal direction of tunnel lining. The expansion joint section refers to a discontinuity of middle slab due to the existence of a transverse expansion joint. The emergency passageway section has an empty rectangular space in the middle slab that acts as an exit in an emergency. The finite element analysis models of these three sections of middle slab have been developed to analyze their respective behaviors. RESULTS : The stresses and deflections of middle slab at the three different sections decrease as the slab thickness increases. The emergency passageway section yields the largest stresses and deflections, with the normal section yielding the smallest. CONCLUSIONS : The stress concentrations at the corners of the passageway rectangular space can be reduced by creating hunch areas at the corners. The stresses and deflections in the emergency passageway section can be significantly decreased by attaching beams under the middle slab in the passageway area.
#double-deck tunnel #middle slab #numerical analysis #expansion joint #emergency passageway #stress #deflection

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ABAQUS / 2007 / User's Manual Version 6.7 / Hibbit, Karlsson &Sorensen, Inc google schola Arlet, A. / 2012 / Tunnel A86 Duplex: A Private Initiative / International Seminar on Long Road Tunnels google schola Kannapiram, R. K. M. / 2005 / A Study and Evaluation on SMART Project, Malaysia google schola Kim, G. H. / 2010 / A Case Study for the 1st Double-level Tunnel for Light vehicle in Urban Area in Korea / Korean Geotechnical Society, Fall National Conference :1302~1313 google schola Kim, S. H. / 2010 / Large Tunnels for Transportation Purposes and Face Stability of Mechanically Driven Tunnels in Soft Ground google schola

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