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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조한선 (한국교통연구원 교통안전.도로본부) 김태형 (한국교통연구원 미래교통창조경제본부)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제15권 제5호
발행연도
2013.1
수록면
135 - 144 (10page)

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PURPOSES : The purpose of this paper is to develop a methodology to estimate level of service of arterial including Exclusive Median Bus Lanes. METHODS : On 6 Exclusive Median Bus Lanes routes in Seoul, bus travel time and number of bus-stop per km were investigated. Also whether or not passing lane exists at bus-stop was checked. Based on the data from sites, bus travel time was estimated according to length of segment, number of bus-stop per km and whether or not passing lane exists at bus-stop. RESULTS : A bus travel time table was developed according to length of segment, number of bus-stop per km and whether or not passing lane exists at bus-stop. After bus travel speed and passenger car travel speed is estimated based on each travel time table and length of segment, two speeds are combined with weighted average speed using traffic volume of each lane group. Then weighted average speed is a measure of effectiveness of arterial including Exclusive Median Bus Lanes. CONCLUSIONS : It can be concluded that the proposed methodology can estimate level of service of arterial including Exclusive Median Bus Lanes considering the operation characteristics of Exclusive Median Bus Lanes.
#exclusive median bus lanes #bus travel time #bus-stop #passing lane #weighted average speed of traffic volume

목차

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참고문헌 (11)

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Hong, Y. / 2009 / The development of service evaluation model for transferring process of bus user in Seou google schola 김보겸 / 2006 / 중앙버스전용차로 버스전용신호 도입시 신호 최적화에 관한 연구 / 대한교통학회지 24(5):123~133 dbpia Kim, J. / 2010 / A study of Establish Criterion of Median Bus Lanes for Application google schola Kim, W. / 2007 / A Development of Measure for Operational Effectiveness of the Exclusive Median Bus Lane google schola Lim, K. / 2006 / A Study on Intersection Passing Bus Lane At An Signalized Intersection / Capital Region Research 3:71~81 google schola

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