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자료유형
학술저널
저자정보
고춘수 ([주]유신, 서울시립대학교 교통공학과) 이종학 (한국건설기술연구원, 서울시립대학교 교통공학과) 구지선 (서울시청, 서울시립대학교 교통공학과) 노관섭 (한국건설기술연구원)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제15권 제1호
발행연도
2013.1
수록면
121 - 126 (6page)

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PURPOSES: Road Design Consistency Evaluation can guarantee road alignments with safety factors, however it can be hard work to deal with general car accident factors in only this evaluation index. Ideal Road Design Consistency Evaluation is show the mutual balance of road alignment and human factors with a variety of factors for road safety. METHODS: This study carried out overall road safety evaluations which are methods of running speeding consistency and car platoon safety analysis (driver's behaviors factors) as well. RESULTS: Out of 13 sections in a experimental road layout, safety factors of 8 sections showed 'Good' or 'Fair' status. However, 'Poor' results were found out in 5 sections. Particularly, it showed the different outcomes among the 4 evaluation methods used in this study. CONCLUSIONS: Road safety countermeasures were proposed for the potentially dangerous sections in road which failed to identify in the other methods. This study will contribute toward future study of more reliable Road Design Consistency Evaluation in the future for road safety.
#road design consistency #running speeding consistency #platoon safety analysis #driver's behaviors factors #road safety

목차

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참고문헌 (7)

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Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs / 2009 / Guideline and Manual for Road Structure and Facility google schola The National Police Agency / 2011 / Statistics of Traffic Accidents google schola Choi, Jai-Sung / 1998 / Development of a Traffic Safety Index for Urban Arterials / Korea Society of Transportation’ 16(3):47~56 google schola Lee, Soo Il / 2006 / The Development of Safety Evaluation Criteria for the Alignment Design Consistency Methods on Rural Highway’ google schola Lamm, R. / 1987 / Rural Roads Speed Inconsistencies Design Methods google schola

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