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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김태우 (한국건설기술연구원) 최지영 (한국건설기술연구원) 이현종 (세종대학교 건설환경공학과) 백종은 (세종대학교 건설환경공학과) 엄병식 (한국건설기술연구원)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제15권 제1호
발행연도
2013.1
수록면
103 - 110 (8page)

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PURPOSES: The objective of this study is to analyze and evaluate the behavior of orthotropic steel bridge deck pavement using three-dimensional finite element analysis and full-scale wheel load testing. METHODS: Since the layer thickness and material properties used in the bridge deck pavement are different from its condition, it is very difficult to measure and access the behavior of bridge deck pavement in the field. To solve this problem, the full-scale wheel load testing was conducted on the PSMA/Mastic bridge deck pavement and the deflection of bridge deck and horizontal tensile strain on top of pavement were measured under the loading condition. Three-dimensional finite element analysis was conducted to predict the behavior of bridge deck pavement and the predicted deflection and tensile strain values are compared with measured values from the wheel loading testing. RESULTS: Test results showed that the predicted deflections are 10% lower than measured ones and the error between predicted and measured horizontal tensile strain values is less than 2% in the critical location. CONCLUSIONS: The fact indicates that the proposed the analysis is found to be accurate for estimating the behavior of bridge deck pavements.

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