도로배수 취약구간의 개선방안에 대한 연구

이만석; 김흥래; 이경하; 강민수; 송민태

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이만석 ([주]평화엔지니어링 기술연구원) 김흥래 ([주]평화엔지니어링 기술연구원) 이경하 (한국도로공사 도로교통연구원) 강민수 (한국도로공사 도로교통연구원) 송민태 ([주]평화엔지니어링 기술연구원)

저널정보: 한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제13권 제2호

발행연도: 2011.1

수록면: 125 - 131 (7page)

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본 연구는 도로 운영시 강우로 인하여 발생하는 배수 취약구간에 대하여 현장 조사를 통하여 도로 배수 취약구간의 발생 원인을 과학적이고 구체적으로 규명하는데 목적이 있다. 도로 배수 취약구간의 발생 원인을 규명하기 위하여 배수취약구간에 대한 기존 연구결과 및 현황 자료를 검토하였으며, 도로 노면 배수시설과 도로 인접지 배수시설에 대한 취약구간을 조사 및 분석한 결과, 시공 및 기타의 원인으로 발생한 배수 취약구간이 45.7%, 도로의 기하구조가 원인이 된 배수 취약구간은 32.3%, 도로의 수리 수문의 원인은 22.0%로 분석되었으며, 분석된 원인 별 개선 방안으로서 i)시공 및 기타 부분에서는 토사측구의 재료 변경, 단면의 크기 상향 및 수리학적 근거를 바탕으로 한 용량의 산정을, ii)도로의 기하구조 측면에서는 편경사 및 종단선형을 고려한 합성경사의 도출 및 범위 산정과 종단 오목부 구간의 배수구조물 적정 간격의 제시를, iii)도로의 수리 수문 측면에서는 1분단위 강우강도식의 사용과 노면 강우의 부등류 흐름 해석 기법의 적용과 선형 배수방식에 따른 도로 노면 강우의 신속배제를 개선 방안으로 제안하였다.

This research aims to investigate the cause of the occurrence of a weak road drainage section scientifically and specifically through a site survey for a poorly drained section occurring due to rainfalls during road operation. This paper deeply reviewed the existing research results and current situation data on the poorly drained sections accumulated in Korea Expressway Corporation in order to investigate the cause of the occurrence of a weak road drainage section, and deeply verified and analyzed the weak sections for the road surface drainage facilities and the other road drainage facilities by visiting the expressway controlled by the 6 local headquarters and 33 branches of Korea Expressway Corporation. As a result of site surveys for the weak road drainage sections, i) in a road surface section, occurrence of ponding in the road shoulder pavement due to slope changes, bad collection of water in the collecting well at a median strip, shortage of road shoulder dike height, and inferior construction, etc. was analyzed to be the main cause of the occurrence of poorly drained sections, and ii) in a road neighborhood section, the occurrence of pavement height difference in a main road and shoulder section due to inferior ditches on a slope and the bad drain age at the inlet and outlet of a culvert due to soil deposits, debris, etc. were analyzed to be the main cause of the occurrence of weak sections. Proposed as a plan to improve the poorly drainage section of road were i)calculation of capacity through material changes at the ditch, enhancement of vertical sections and hydraulic analysis in terms of construction and other aspects, ii)derivation of a combined slope considering a slope and a vertical linearity and maintenance of proper distance between drainage structures in a vertical concave section in terms of geometrical structure, and iii)calculation of the drainage facility installation interval using a minutely rainfall intensity formula and a non-uniform flow analysis technique in terms of hydraulics and hydrologics and prompt removal of rainfalls from the road surface according to a linear drainage method.

#배수 취약구간 #합성경사 #종단 오목부 #선형 배수방식 #1분단위 강우강도식

참고문헌 (32)

참고문헌 신청

국토해양부 / 2003 / 도로 배수시설 설계 및 유지관리 지침

국토해양부 / 2006 / 국도건설공사 설계실무요령

국토해양부 / 2007 / 수해 예방을 위한 산악지 도로설계 매뉴얼

국토해양부 / 2009 / 수충부 및 토석류 방재기술 연구단 중간 보고서

국토해양부 / 2009 / 토석류 대비 도로시설물 설계기준 개선 연구 보고서

이 논문의 저자 정보

이만석

소속기관 [주]평화엔지니어링 기술연구원

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 토목공학

논문수 4 이용수 27

김흥래

소속기관 [주]평화엔지니어링 기술연구원

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 환경공학 공학 > 건축공학 > 토목공학

논문수 9 이용수 151

이경하

소속기관 한국도로공사 도로교통연구원

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 토목공학

논문수 6 이용수 22

강민수

소속기관 성균관대학교

주요연구분야 사회과학 > 심리과학 공학 > 건축공학 > 토목공학

논문수 51 이용수 2,375

송민태

소속기관 동부엔지니어링

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 교통공학 공학 > 건축공학 > 토목공학

논문수 14 이용수 373

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