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고속도로 이용차량의 증가와 함께 차량의 대형화와 고속화로 인해 고속도로 교통 소음레벨이 높아지고 있으며 저소음 포장노면 및 방음시설 설치 요청도 급격하게 증가하고 있다. 따라서 고속도로 교통소음으로 인한 민원예방과 함께 효율적이고 경제적인 소음저감 대책을 수립하기 위해서는 정확한 소음 예측 기술 마련이 필요하다. 본 연구에서는 시험도로에 포설된 다양한 포장노면에 대해서 CPX(Close Proximity Test) 및 Pass-by 소음 계측 방법을 혼용한 소음 계측 데이터를 이용하였고 차종별 단독 주행 시험을 실시하여 차량 및 노면별 음향파워레벨 산정식이 마련된 데이터를 이용하였다. 아울러, 상기 산정식의 정확성을 검증하기 위하여 고속도로 12개 지점에 대한 총 38회의 소음 계측한 데이터를 이용하여 해당 지점에 대한 소음 예측 모델을 구성하여 측정값과 예측값을 비교 평가하였다. 최종적으로 3차원 GUI 기능을 지원하는 도로교통 소음 예측 프로그램 KRON(Korea Road Noise)을 개발하였다. 이와 더불어 각 포장형태별 및 차종별에 따른 소음특성을 분석하였다.
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참고문헌 (10)
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Bennert, T / 2005 / Influence of pavement surface type on tire/pavement generated noise / Journal of Testing and Evaluation 33(2):1~8
Bloemhof,H / 1986 / Note on the relationship of sound pressure and sound intensity / Applied Acoustics 19:159~166
Cho, D-S. / 200803 / Determination of the sound power levels emitted by various vehicles using a novel testing method / APPLIED ACOUSTICS 69:185~195
Cho, D-S / 200809 / Study to analyze the effects of vehicles and pavement surface types on noise / Applied Acoustics 69(9):833~843
Cho, D-S. / 200811 / Development of a highway traffic noise prediction model that considers various road surface types / APPLIED ACOUSTICS 69:1120~1128
Bloemhof,H / 1986 / Note on the relationship of sound pressure and sound intensity / Applied Acoustics 19:159~166
Cho, D-S. / 200803 / Determination of the sound power levels emitted by various vehicles using a novel testing method / APPLIED ACOUSTICS 69:185~195
Cho, D-S / 200809 / Study to analyze the effects of vehicles and pavement surface types on noise / Applied Acoustics 69(9):833~843
Cho, D-S. / 200811 / Development of a highway traffic noise prediction model that considers various road surface types / APPLIED ACOUSTICS 69:1120~1128
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