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저자정보
이재준 (한국건설기술연구원 기반시설연구본부 도로연구실) 김용주 (한국건설기술연구원 기반시설연구본부 도로연구실) 양성린 (한국건설기술연구원 기반시설연구본부 도로연구실) 권수안 (한국건설기술연구원 기반시설연구본부 도로연구실) 황성도 (한국건설기술연구원 기반시설연구본부 도로연구실)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제13권 제2호
발행연도
2011.1
수록면
41 - 48 (8page)

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아스팔트 혼합물을 중온에서 생산하여 다짐할 수 있는 중온 아스팔트 기술이 개발되었다. 중온 아스팔트 기술은 유해가스를 줄일 수 있어 친환경적 아스팔트 포장 기술로 인정받고 있으며 전 세계적으로 그 사용량이 점점 증가하고 있다. 최근, 국내에서도 순수 국산화 기술로 중온 아스팔트 혼합물용 첨가제를 개발하여 이에 대한 품질평가와 중온 아스팔트 혼합물에 대한 성능평가를 수행하고 있다. 2008년도부터 다수의 신설 국도 구간에 자체 개발한 중온 아스팔트 첨가제를 사용하여 생산한 중온 아스팔트 혼합물을 이용하여 시험포장을 성공적으로 완료하였다. 2010년 대전지방국도관리청 산하 신설 국도포장의 중간층에 두 종류에 중온화 첨가제(일반 중온화 첨가제(WMA), 폴리머 개질 중온화 첨가제(WMA-P))를 사용한 두 종류에 중온 아스팔트 혼합물과 한 종류에 가열 아스팔트 혼합물을 각각 생산하여 시험포장을 완료하였으며 시함포장에 사용한 혼합물을 사용하여 본 연구를 수행하였다. 현장 아스팔트 플랜트에서 생산된 두 종류의 중온 아스팔트 혼합물(WMA, WMA-P)과 일반 가열 아스팔트 혼합물(HMA)을 각각 채취하였으며 실내에서 실제 도로에서 발생하는 차량하중과 환경을 모사할 수 있는 소형 포장 가속시험기(MMLS3)를 사용하여 아스팔트 혼합물의 소성변형 저항성과 수분민감도를 비교 평가하였다. 소형 포장 가속 시험결과 현장 아스팔트 플랜트에서 생산한 중온 아스팔트 혼합물은 가열 아스팔트 혼합물보다 우수한 소성변형저항성과 수분민감도를 보여 주었다. 순수 국산화 기술로 중온 아스팔트 혼합물용 첨가제는 가열 아스팔트 혼합물 보다 낮은 온도에서 중온 아스팔트 혼합물을 생산하고 다짐하는데 효과적인 것으로 평가되었다.
#중온 아스팔트 #소형 포장 가속시험기 #소성변형저항성 #수분민감도

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Acott, M / 2009 / Testimony of Mike Acott, President of NAPA, Hearing on the Role of Research in Addressing Climate Change in Transportation Infrastructure before the Subcommittee on Technology and Innovation / National Asphalt Pavement Association (NAPA) google schola Advanced Asphalt Technologies, LLC / 2008 / NCHRP Report 9-43: Mix Design Practices for Warm Mix Asphalt google schola Anderson, R. M. / 2008 / NCHRP 9-47: Engineering Properties, Emissions, and Field Performance of Warm Mix Asphalt Technologies / TRB, National Research Council google schola Aschenbrener,T / 1992 / Comparison of Results Obtained from the French Rutting Tester With Pavements of Known Field Performance google schola Aschenbrener, T / 1995 / Evaluation of Hamburg Wheel-Tracking Device to Predict Moisture Damage in Hot Mix Asphalt In Transportation Research Record 1492 / TRB, National Research Council :193~201 google schola

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