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학술저널
저자정보
김상엽 (서울시립대학교 교통공학과) 최재성 (서울시립대학교 교통공학과) 이수범 (서울시립대학교 교통공학과) 김성민 (서울시립대학교 교통공학과) 조원범 (한국건설기술연구원 도로연구실) 김용석 (한국건설기술연구원 도로연구실)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제13권 제1호
발행연도
2011.1
수록면
97 - 105 (9page)

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본 연구에서는 고속도로를 대상으로 각각의 구간에 대한 선형유형을 구분하여 사고빈도모형을 개발하였다. 현재 사고빈도모형 부문의 연구는 주로 고속도로 구간 전체를 대상으로 한 연구가 대부분이기 때문에 거시적인 측면에서 사고빈도모형이 개발되었다고 할 수 있으며, 이에 따라 각각의 구간특성이 정확히 반영되지 않은 상태에서의 사고빈도를 예측하였다고 볼 수 있다. 본 연구에서는 이러한 문제점을 인식하여, 동질구간 분할법을 사용하여 고속도로의 평면선형을 직선부, 곡선부, 연속곡선부로 구분하였고, 이를 군집분석을 통하여 직선부와 곡선부의 유형을 구분하여 고속도로의 각각의 구간별 특성을 반영한 사고빈도모형을 구축하였다. 본 연구 결과는 고속도로 각 구간의 사고빈도를 예측하는데 있어 더 정확하고 합리적인 결과를 도출해 낼 것이라 판단한다.
#선형유형구분 #사고빈도모형 #포아송모형 #음이항모형

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강민욱 / 2002 / 고속도로 곡선구간에서의 사고 예측모형 개발 / 대한토목학회 논문집D 22(6-D):1077~1088 dbpia 강승림 / 2003 / 고속도로 선형조건과 GIS기반 교통사고 위험도지수 분석(호남·영동·중부고속도로를 중심으로) / 대한교통학회지 21(1):21~40 dbpia 강정규 / 2002 / 고속도로 선형조건별 교통사고 위험도 평가모형 개발(호남고속도로를 중심으로) / 대한교통학회지 20(4):163~175 google schola 이동민 / 2009 / 지방부 다차로 도로구간에서의 사고 예측모형 개발 (대도시권 외곽 및 구릉지 특성의 도로구간 중심으로) / 대한교통학회지 27(4):207~215 dbpia 황경성 / 2010 / 차량 속도를 이용한 도로 구간분할에 따른 고속도로 사고빈도 모형 개발 연구 / 대한교통학회지 28(2):151~159 dbpia

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