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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
임준범 (서울시립대학교 교통공학과) 이수범 (서울시립대학교 교통공학과) 윤덕근 (한국건설기술연구원 도로연구소) 박재홍 (한국건설기술연구원 도로연구소)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제18권 제6호
발행연도
2016.1
수록면
173 - 180 (8page)

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OBJECTIVES : Fixed roadside objects are a threat to drivers when their vehicles deviate from the road. Therefore, such roadside objects need to be suitably dealt with to decrease accidents. This study determines the factors affecting the severity of accidents because of fixed roadside objects. METHODS : This study analyzed the crash severity impact of fixed roadside objects by using ordered probit regression as the analysis methodology. In this research, data from 896 traffic accidents reported in the last three years were used. These accidents consisted of sole-car accidents, fixed roadside object accidents, and lane-departure accidents on the national highway of Korea. The accident severity was classified as light injury, severe injury, and death. The factors relating to the road and the driver were collected as independent variables. RESULTS : The result of the analysis showed that the variables of the crash severity impact are the collision location (left side), gender of the driver (female), alcohol use, collision facility (roadside trees, traffic signals, telephone poles), and type of road (rural segments). Additionally, the collision location (left side), gender of the driver (female), alcohol use, collision facility (street trees, traffic signals, telephone poles), and type of road (rural segments), in order of influence, were found to be the factors affecting the crash severity in accidents due to fixed roadside objects. CONCLUSIONS : An alternative solution is urgently required to reduce the crash severity in accidents due to fixed roadside objects. Such a solution can consider the appropriate places to install breakaway devices and energy-absorbing systems.
#Crash severity #Fixed roadside objects #Single vehicle #Ordered probit model

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AASHTO / 2011 / Roadside Design Guide 4th Edition :3~4 google schola Armour M / 1990 / Victorian Study of Single Vehicle Rural Accidents / Proc 15th Australian Road Research Board Conference 5(7):79~91 google schola Choi S. R. N. / 2011 / Effects of Weather and Traffic Conditions on Accident Severity on Freeways google schola 하오근 / 2005 / 순서형 프로빗 모형을 이용한 사고심각도 분석 / 대한교통학회지 23(5):47~55 dbpia 박정순 / 2016 / 지방부 무신호교차로 교통사고의 영향요인 분석 및 통계적 모형 개발 / 대한교통학회지 34(2):123~134 dbpia

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