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학술저널
저자정보
이상염 (서울시청 도시안전본부 도로관리과) 김인태 (명지대학교 교통공학과) 문성호 (서울과학기술대학교 건설공학부) 권수안 (한국건설기술연구원 도로연구실)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제14권 제3호
발행연도
2012.1
수록면
33 - 39 (7page)

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배수성 포장에 있어 기능적 평가인 투수성 실험과 더불어 소음저감 측정을 서울시에서 시공한 구간에서 실시하였다. 소음측정은 두 가지 방법을 이용하였는데 그 방법은 Pass-by 방법과 NCPX(Novel Close Proximity) 방법을 이용하였다. Passby 방법은 교통량에 따른 소음원이 전달되는 것을 측정하는 방법이고, NCPX는 타어어와 포장 표면간의 마찰음을 측정하는 방법이다. 현장투수시험을 위해서는 총 5개의 구간에서 실시하였으며 각 구간마다 주행부와 비주행부로 나뉘어 측정하였다. 3개 구간의 Pass-by 측정을 위해서는 교통소음원 발생점으로부터 인접한 곳에서 측정을 실시하였고 또한 공원내부 혹은 단지 내부에서도 소음을 측정하였다. 마지막으로 NCPX 측정은 4군데서 실시하였다. 결과적으로 배수성 포장의 기능인 투수성과 소음저감이 2, 3년 사이에서는 그 기능을 잘 유지함을 알 수 있었다.
#타이어와 포장면의 마찰소음 #투수성 #기능적 평가 #NCPX 방법 #Pass-by 방법

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고속도로공사 / 2009 / 고속도로 전문시방서 / 한국도로공사 google schola 김형석 / 2010 / 배수성 포장용 고점도 개질 아스팔트 바인더 개발 / 한국도로학회논문집 12(2):81~90 dbpia 서울시 도시안전실 / 2011 / 저소음 배수성 포장 유지관리 실태보고서 google schola 환경정책기본법 / 2009 / 환경정책기본법(소음환경기준)제10조 제2항 / 환경정책기본법 google schola Cho, D-S. / 2008 / Determination of the sound power levels emitted by various vehicles using a novel testing method / APPLIED ACOUSTICS 69:185~195 google schola

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