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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
나희 (충북대학교 도시공학과) 박병호 (충북대학교 도시공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제14권 제4호
발행연도
2012.1
수록면
83 - 91 (9page)

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PURPOSES : This study deals with Rotary by Accident Occurrence Location. The purpose of this study is to develop the accident models of rotary by location. METHODS : In pursuing the above, this study gives particular attentions to developing the appropriate models using multiple linear, Poisson and negative binomial regression models and statistical analysis tools. RESULTS : First, four multiple linear regression models which are statistically significant(their $R^2$ values are 0.781, 0.300, 0.784 and 0.644 respectively) are developed, and four Poisson regression models which are statistically significant(their ${\rho}^2$ values are 0.407, 0.306, 0.378 and 0.366 respectively) are developed. Second, the test results of fitness using RMSE, %RMSE, MPB and MAD show that Poisson regression model in the case of circulatory roadway, pedestrian crossing and others and multiple linear regression model in the case of entry/exit sections are appropriate to the given data. Finally, the common variable that affects to the accident is adopted to be traffic volume. CONCLUSIONS : 8 models which are all statistically significant are developed, and the common and specific variables that are related to the models are derived.
#rotary #multiple linear regression model #poisson and negative binomial regression model #accident occurrence location #accident model

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한상진 / 2007 / 도로교통별 교통사고 추세분석 및 시계열 분석모형 개발 / 한국도로학회논문집 9(3):1~12 google schola Hoong Chor Chin / 2003 / Applying the random effect negative binomial model to examine traffic accident occurrence at signalized intersections / Accident Analysis & Prevention 35:253~259 google schola 김숙희 / 2005 / 사고다발지점의 안전성능진단 및 위치별 사고요인분석(수원시를 중심으로) / 대한교통학회지 23(1):9~20 dbpia Ministryof Land, Transport and Maritime Affairs / 2010 / Design Guideline of Roundabout google schola 오주택 / 2005 / 국도변 신호교차로 안전성 향상을 위한 사고예측모형개발 / 대한토목학회 논문집D 25(1D):9~15 dbpia

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