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저자정보
이호수 (인제대학교 환경공학과) 이정민 (인제대학교 환경공학과) 한은진 (국립환경과학원 물환경평가연구과) 김영도 (인제대학교 환경공학과[낙동강유역환경연구센터])
저널정보
한국수자원학회 한국수자원학회논문집 한국수자원학회논문집 제52권 제12호
발행연도
2019.1
수록면
1,047 - 1,055 (9page)

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수질오염사고 발생시에 다양한 수환경 조건에서의 오염물질의 거동 예측을 위해서 여러 가지 유형의 모델링 기법을 사용하고 있으며, 그 중 물의 흐름특성을 고려할 수 있는 수리모델은 가장 기초가 되면서 전체 모의결과에 있어서 매우 중요하다. 이러한 수리모델은 대상하천의 수리특성을 정확하게 예측하고 있는가를 판단하는 과정이 매우 중요하며, 이와 같은 모델링 결과의 검증에 있어서 실제 하천에서 직접 실측한 결과를 이용한다. 현재 하천의 유속 측정에 있어 ADCP와 FlowTracker를 많이 운영하는데 ADCP는 수심이 0.6 m 이하인 경우와 수면 부근의 측정불가역의 비율이 40% 이상일 때 정확도가 매우 떨어진다. FlowTracker의 경우 도섭을 이용한 측정방식으로 인해 고수심 및 고유속 조건에서 측정에 한계를 가진다. 이러한 방식의 실측값을 통해 검증된 모델은 수심이 낮은 저유량기 모의와 유속이 빠른 고유량기에서의 모의결과를 신뢰할 수 없다. 본 연구에서는 Eulerian 방식으로 측정되는 기존의 방법과 달리 입자의 움직임에 따라 수체의 물리량을 측정하는 Lagrangian 방식의 GPS 전자부자를 이용하였다. GPS 전자부자를 이용해 측정한 유속과 수리모델의 모의결과를 비교하여, 모델결과의 검증 방안에 대하여 연구하였다. GPS 전자부자의 이동거리와 LPT 모델 입자의 이동거리를 비교하였을 때 평균 13.6%의 오차율을 보이며, 구간별 유속 차이에서도 정체구간을 제외하면 평균 3.2%의 오차율을 보였다. 따라서 GPS 전자부자를 이용하여 수리모델의 결과에 대한 보정 및 검증 방안으로 활용이 가능할 것으로 사료된다.
#수리모델 검증 #GPS 전자부자

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ISO / 1997 / ISO 748: Measurement of liquid flow in open channels —Velocity-area methods google schola 장주형 / 2016 / GPS 부자 실험과 수치모델링에 의한 하천에 유입된 유류오염물질의 거동 해석 / 한국물환경학회지 32(3):243~252 dbpia 전지혜 / 2012 / 새만금호 3차원 수리·수질모델(EFDC)의 수치격자 민감도 분석 / 한국물환경학회지 28(1):26~37 dbpia 전지혜 / 2011 / 새만금호 수질예측 모의를 위한 EFDC 모형의 평가 / 한국물환경학회지 27(4):445~460 dbpia 지주연 / 2013 / 다양한 유량 측정기기와 ADCP를 이용한 유량 비교 분석 / 한국환경과학회지 22(2):251~257 dbpia

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