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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
유정수 (울산대학교 조선해양공학부) 이재홍 (울산대학교 조선해양공학부) 홍진숙 (울산과학대학교 기계공학부) 신구균 (국방과학연구소 제6기술연구본부)
저널정보
한국음향학회 한국음향학회지 한국음향학회지 제34권 제5호
발행연도
2015.1
수록면
360 - 370 (11page)

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무한 길이를 가진 도파관 구조물에 유한 길이를 가진 구조물이 결합되어 있는 경우, 결합된 구조물의 응답을 수치해석으로 구하기 위해서는 파동 방법과 모드 방법을 함께 적용하여 해석하는 것이 필요하다. 본 논문에서는 무한 길이 도파관구조물에 대해서는 파수유한요소법을, 유한 길이 구조물에 대해서는 유한요소법을 적용하여 결합 지점에서의 각 하부 구조물 임피던스 또는 모빌리티를 구하고 이를 연성하여 전체 구조물의 응답을 해석하는 방법에 대하여 다루었다. 해석 대상 구조물로는 내부에 사각 평판 구조물이 네 꼭지점에서 결합되어 있는 무한 길이 원통형 실린더를 선정하였으며, 네 결합지점이 강결합 또는 탄성마운트로 결합된 경우에 대하여 살펴보았다. 본 연구를 통해 임피던스 연성을 통한 파동 방법(파수유한요소법)과 모드 방법(유한요소법)의 결합이 적용 가능함을 확인하였다.
#임피던스 연성 #유한요소법 #도파관유한요소법

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J. F. Doyle / 1997 / Wave Propagation in Structures: Spectral Analysis Using Fast Discrete Fourier Transforms, 2nd Ed / Springer google schola S. Gopalakrishnan. / 1995 / Spectral super-elements for wave propagation in structures with local non-uniformities / Comput. Methods in Appl. Mech. Eng 121:77~90 google schola C. M. Nilsson / 2004 / Waveguide finite elements applied on a car tyre google schola C. M. Nilsson. / 2007 / Input power to waveguides calculated by a finite element method / J. Sound Vib 305:641~658 google schola C. M. Nilsson. / 2009 / A waveguide finite element and boundary element approach to calculating the sound radiated by railway and tram rails / J. Sound Vib 321:813~836 google schola

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