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자료유형
학술저널
저자정보
이지호 (서울과학기술대학교 공과대학 건설시스템공학과) 옥수연 (서울과학기술대학교 공학대학 건설시스템공학과) 전환돈 (서울과학기술대학교 공학대학 건설시스템공학과)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제16권 제2호
발행연도
2016.1
수록면
399 - 405 (7page)

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본 연구에서는 인적피해에 초점을 맞추어 사람이 토사류에 휘말릴 경우의 불안정성(Human instability)을 기존 실험적 연구 성과를 기초로 하여 토사류의 한계유속과 한계수심을 산정할 수 있는 방법론을 제시하였다. 유체의 밀도에 따라 항력이 다르며, 토사류의 항력을 산정하기 위해 홍수와 토사류의 유속 감쇄계수를 적용하였다. 그 결과 토사류의 한계수심은 토사류의 밀도로 인해 홍수의 경우에 비해 작게 산정되었으며, 이는 토사재해로 인한 인명피해는 홍수시에 비해 위험성이 큼을 의미한다. 아울러 취약계층일수록 한계수심-유속 그래프가 안쪽으로 이동됨을 확인하였으며, 이중 어린아이의 경우 토사재해에 대한 위험도가 가장 큰 것으로 확인하였다.
#토사재해 #인적 취약성 #한계수심 #한계유속 #토사류 항력

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