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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박원희 (한국철도기술연구원 철도안전연구실) 김창용 (한국철도기술연구원 철도안전연구실) 양성진 (현대로템 응용기술연구팀)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제16권 제4호
발행연도
2016.1
수록면
119 - 127 (9page)

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본 연구에서는 1호선 신규 철도차량에 표준화원과 대화원 두 가지 시나리오 화원에 대하여 화재시뮬레이션을 수행하였으며 이에 따른 화재/연기의 전파 양상과 철도차량용 화재감지기의 작동시간을 예상해보았다. 각 내장재들의 시편단위 연소특성을 시뮬레이션에 적용하였다. 표준화원 및 대화원의 화재가 철도차량 내부에 발행하였을 경우 철도차량 내부에 설치된 화재감지기가 기준인 60초 이내 화재경보를 발하는 것으로 평가되었다. 고려한 차량과 같이 1량에 4개의 감지기가 설치되어 연동감지를 한다면 비화재보(오동작)을 최소화하여 화재초기에 효과적으로 화재를 감지하여 승객들의 신속한 대피경보가 가능한 것으로 판단된다.
#철도승객차량 #화재감지기 #열/연기 전파

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