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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임선우 ([주]티비비 코리아) 김정훈 (한전 전력연구원 차세대송변전연구소) 이창수 (서울시립대학교 토목공학과)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제16권 제1호
발행연도
2016.1
수록면
29 - 35 (7page)

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2017

도로복구를 위한 레고식 차도블록 시스템의 기초성능에 관한 연구
임선우 한국재난정보학회 논문집 2017.06 학술저널
도로복구 현장적용을 위한 레고식 차도블록 시스템
임선우 토목공학과 2017.01 학위논문

2016

도로복구를 위한 레고식 차도블록 시스템의 동적 해석
임선우 ,  김정훈 ,  이창수 한국방재학회논문집 2016.01 학술저널

초록· 키워드

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레고식 차도블록 시스템은 시설물의 설치 및 유지보수를 위한 도로굴착공사지에서 조립된 구조블록을 사용한 임시포장면을 형성하여 차량 및 보행자의 안전한 통행이 가능하도록 개발된 시스템이다. 본 연구에서는 선진국형 도로복구를 위해 개발된 레고식 차도블록 시스템의 개념 및 기능에 대해 정립하고, 차량 윤하중에 의한 동적 유한요소해석을 통해 차도블록 시스템의 동적 거동 검토를 수행하였다. 또한, 레고식 차도블록 시스템의 동적 해석결과를 활용하여 최대 연직변위로 인해 발생한 지반의 다짐 효과와 최대 상향 변위 발생으로 인한 동적 구조 안전성에 대해 평가하였다. 그 결과, 레고식 차도블록 시스템에 의한 지반의 다짐 효과는 우수한 것으로 나타났으며, 레고식 차도블록 시스템에 최대 상향 변위가 발생하더라도 시스템의 안전성은 충분히 만족되었다.
#레고식 차도블록 시스템 #도로복구 #다짐 효과 #구조 안전성

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