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진동해머에 의해 시공되는 말뚝의 해석을 위해 개발된 기존의 해석기법을 보완하고 보완된 해석기법에 의한 해석결과를 분석해 보았으며 기존의 현장시험결과와 해석결과에 의한 관입속도를 비교해 보았다. 보완된 해석기법을 적용하여 구한 관입깊이별 시간에 따른 말뚝의 연직변위양상은 관입깊이가 클수록 관입속도가 감소하는 양상을 나타내었으며 변위진폭은 진동해머의 공운전시의 진폭보다는 크게 나타났다. 보완된 해석기법을 적용하여 구한 하중전이곡선을 살펴볼 때 관입깊이별 말뚝의 연직변위양상을 반영한 결과를 보였으며 하중전이 최대값은 지반의 N값을 반영함을 알 수 있었다. 관입깊이별 관입속도를 보완된 해석기법을 이용하여 구해보고 그 결과를 기존의 해석결과와 비교해 보았는데 보완된 해석기법에 의한 결과가 기존의 해석결과보다는 실측값에 보다 잘 부합하였다.
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