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최근 배수로의 토사 및 유송잡물 퇴적은 설계빈도의 강우 발생시 산사태나 토사 유출등의 피해를 유발하고 있다. 그러나 현재 국내외의 연구에서는 배수로 퇴적에 대한 구체적인 저감대책은 제시되지 않고 있다. 따라서, 본 연구에서는 배수로의 설계빈도, 설치사례, 토사특성을 검토하여 배수로의 거름시스템을 제안하고 수치모델링을 통한 특성을 분석하고자 한다. 거름시스템이 설치된 거름망 통과시 약 2배 이상의 유속이 증가하였으며 퇴적부에서는 약 50%의 포착율을 확인할 수 있었다. 이러한 거름시스템의 개발은 배수로의 통수능력 확보를 통해 피해발생을 저감할 것으로 판단된다.
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