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이용교 ([주]지엔시에코) 박연준 (수원대학교 토목공학과) 박인준 (한서대학교 토목공학과) 권형오 ([주]브이테크) 박진완 ([주]브이테크)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제14권 제3호
발행연도
2014.1
수록면
83 - 89 (7page)

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최근 급속한 경제발전과 생활수준의 향상에 따라 도로주행차량이 급속히 증가하고 차량의 중량화 및 고속화 현상이 가속되고 있다. 이에 따라, 공용중인 교량에서 발생하는 과도한 진동, 처짐 등의 문제가 교량의 사용성 및 안전성을 위협하고 있다. 선진 외국에서는 교통량에 의한 교량의 과도한 진동을 저감시키기 위한 대책에 대한 연구를 활발히 수행하고 있으나 국내에서는 아직 이에 대한 실용화된 기술을 확보하고 있지 못한 실정이다. 본 연구에서는, 교량의 차량주행시 진동응답 및 교량의 동특성을 분석하여 과도진동 응답의 원인을 고찰하였다. 다양한 주파수 대역의 진동에 대해 효과적으로 진동을 저감시키기 위해 다중동조질량감쇠기 고안하여 적용하였다. 적용결과 교량의 다양한 주파수 대역에 대한 효과적으로 진동을 저감할 수 있었다. 본 연구를 통해 다양한 주파수 대역의 진동을 가지는 교량을 효과적으로 진동을 저감시킬 수 있는 진동제어기술을 확보하였다.

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