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최근 국내에서 철도부지 상부에 인공지반을 구축하고, 인공지반 위에 복합주거타운을 건설하는 정책이 추진되고 있다. 이에 협소 공간에 급속 시공 가능하면서, 상부 구조물 및 인공지반을 지지할 수 있는 적합한 기초형식이 요구되는데, 최근 마이크로파일의 경제성 및 지지력을 향상시키면서 철도상부 인공지반에 적합한 신개념 마이크로파일이 제안된 바 있다. 신개념 마이크로파일은 지반을 Jet Grouting 공법을 이용하여 지반의 일정 영역을 고결시킨 뒤 강봉을 시공하는 방법에 Jet Grouting 시 말뚝체를 파형의 형상으로 시공하여 지지력을 향상시키고 기존 마이크로파일 대비 말뚝의 전체 길이를 줄여 경제성을 높이고자 한 방법이다. 본 연구에서는 수치해석을 통해 신개념 마이크로파일의 정적 및 지진시 횡방향지지 성능을 분석하고자 하였으며, 해석 결과 파형 마이크로파일은 정적 및 지진시 조건에서 일반 마이크로파일에 비해 횡방향 변위 및 최대 압축 응력 측면에서 우수한 성능을 보여주었다. 그러나, 파형 길이 및 요철간격이 횡방향 지지성능에 미치는 영향은 크지 않은 것으로 나타났다.
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