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자료유형
학술저널
저자정보
정우창 (경남대학교 공과대학 토목공학과) 이진우 (한양대학교 일반대학원 건설환경공학과) 조용식 (한양대학교 공과대학 건설환경공학과)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제10권 제6호
발행연도
2010.1
수록면
99 - 108 (10page)

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본 연구에서는 네 개의 도로가 서로 대칭으로 연결된 교차로 근처 및 내에서의 흐름 특성에 대한 수치적 분석을 수행하였으며, 적용된 수치모형은 2차원 well-balanced HLLC 유한체적모형이다. 모의 및 분석결과 본 연구에서 적용된 모형은 유입유량 및 수로경사 조건에 따라 도로 교차로에서 변화되는 복잡한 수면양상을 비교적 잘 모의하는 것으로 나타났다. 또한 도로 교차로 내에서의 시간적 및 공간적 수심변화와 두 개의 하류경계에서의 유출유량에 대한 모의결과는 측정결과와 비교적 잘 일치하였다.
#도로 교차로 #흐름특성 #well-balanced HLLC 기법 #2차원 유한체적모형

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