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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김낙석 (경기대학교 공과대학 토목공학과) 홍은철 (경기대학교 대학원 토목공학과)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제9권 제4호
발행연도
2009.1
수록면
45 - 51 (7page)

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본 논문에서는 예방적 유지보수 공법으로서 최소단면 보수공법의 경제성을 분석하였다. 최소단면 보수공법은 차량의 주행 특성을 근거로 하여 적용하였다. 최소단면 보수공법의 한 차로당 유효보수범위는 각 차륜 통과부인 70 cm이며, 주행차량 특성 분석에 따르면 각 차륜통과 범위 내에서 95%이상의 차량이 주행한다. 최소단면 보수공법은 기존의 유지보수공법보다 유지보수비용이 감소하는 것으로 나타났으며 교통정체 감소에 따른 사용자 비용도 감소한다. 본 연구결과 총 유지보수비용은 최소단면 보수공법을 적용함으로서 기존의 유지보수공법에 비해 35%감소하는 것으로 나타났다.
#아스팔트 포장 #유지비용 #예방적 보수공법 #최소단면 보수공법 #주행차량 조사

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