메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
한용택 (한국소방산업기술원) 김동호 ([주]마스테코) 권성필 (한국소방산업기술원)
저널정보
한국화재소방학회 한국화재소방학회 논문지 한국화재소방학회 논문지 제28권 제4호
발행연도
2014.1
수록면
1 - 7 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색

초록· 키워드

오류제보하기
자동차의 엔진룸의 내부를 살펴보면 여러 가지의 장치 및 장비가 복잡하게 설치되어 있고 각종 오일 등의 인화물질을 포함하고 있어 재발화 가능성이 매우 높다. 또한, 폭발가능성도 높기 때문에 운전자나 탑승자가 보닛을 열고 엔진룸에 직접 분말 소화기를 분사하는 방식으로는 한계가 있다. 따라서 엔진룸 내부에서 화재를 감지하여 소화약제를 분사한 뒤, 화재를 진화하는 소화시스템과 엔진룸 내부의 고열에 견딜 수 있고, HFC-227ea를 포함하는 충분한 점성을 가진 폼 형태의 소화약제를 개발 및 시험하였다. 그리고 포소화약제가 가지고 있는 소화원리인 질식 및 냉각효과와 HFC-227ea가 가진 부촉매효과를 동시에 이끌어 내고, 소화 후에도 분말 소화기처럼 잔존물에 의한 2차 피해가 없는 맞춤형 소화약제를 개발하였으며, 차량을 이용한 충돌실험을 통하여 방출이 완료된 후에도 이물질 없이 소화약제를 제거할 수 있는 장점이 존재하는 실험결과를 획득하였다.
#HFC-227ea #CAFS #Extinguishing agent #Fire suppression #Fire-extinguishing system

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
National fire data system Korea / 2011 / 2011 fire statistics google schola S. H. Lee / 2002 / Effects of Engine Operating Conditions on Catalytic Converter Temperature in an SI Engine / SAE 2002-01-1677 google schola 한영출 / 2005 / 대형디젤기관에서 연속재생방식 PM저감장치장착에 따른 유동 및 성능에 관한 수치해석적 연구 / 한국자동차공학회 논문집 13(2):52~57 dbpia Michael Walsh / 1995 / Global Trends in Diesel Particulate Control-A 1995 Update / SAE 950149 google schola 구재현 / 2009 / 실내 유해가스 제거효율 향상을 위한 환기성능에 관한 실험적 연구 / 한국화재소방학회 논문지 23(5):117~124 dbpia

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0