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자료유형
학술저널
저자정보
정용훈 (아주대학교 산업공학과) 정희나 (아주대학교 산업공학과) 고정한 (아주대학교 산업공학과)
저널정보
한국화재소방학회 한국화재소방학회 논문지 한국화재소방학회 논문지 제31권 제3호
발행연도
2017.1
수록면
137 - 143 (7page)

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응급 상황 발생 시의 구급차 부족에 따른 출동 지연 감소를 위하여, 충분한 수의 구급차가 운영되어야 한다. 본 논문은 출동 지연을 최소화하기 위하여 안전센터별 적절한 119 구급차의 수량을 결정하는 효과적인 방법을 제시한다. 한 지방자치단체의 구급차 출동 요청을 분석하고, 출동 요청의 통계적 특성을 도출하였다. 119 안전센터 간의 상호 지원을 포함한 구급차 출동 시스템은 컴퓨터 시뮬레이션을 활용하여 모델링하였다. 구급차 요청의 통계적 특성과 시뮬레이션을 활용한 분석 결과, 대부분의 출동 요청에 성공적으로 응답할 수 있음을 확인하였고, 출동수행률 향상을 위한 구급차 수 증가가 효과적임도 확인하였다. 또한, 구급차를 추가로 배치할 안전센터를 찾아내는 효율적인 방법론도 제시하였다. 본 연구는, 적절한 구급차 수량 확보와 배치를 통하여, 응급환자 구조 서비스 개선에 활용될 수 있다.
#Emergency Vehicle #Responsiveness #Statistical Analysis #Simulation #Availability

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F. Borrás / 2002 / The Ex-post Evaluation of the Minimum Local Reliability Level: an Enhanced Probabilistic Location Set Covering Model / Annals of Operations Research 111(1):51~74 google schola C. Revelle / 1989 / The Maximum Availability Location Problem / Transportation Science 23(3):192~200 google schola A. Ingolfsson / 2003 / Simulation of a Single Start Station for Edmonton EMS / Journal of the Operational Research Society 54(7):736~746 google schola H. Park / 2016 / A Stochastic Emergency Response Location Model Considering Secondary Incidents on Freeways / IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 17(9):2528~2540 google schola 장경호 / 2016 / 119 구급서비스의 시간 분석 / 한국화재소방학회 논문지 30(4):128~134 dbpia

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