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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김진수 (전주대학교 대학원 소방안전공학과) 이의평 (전주대학교 대학원 소방안전공학과)
저널정보
한국화재소방학회 한국화재소방학회 논문지 한국화재소방학회 논문지 제25권 제6호
발행연도
2011.1
수록면
178 - 183 (6page)

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초고층 건물의 승강기는 혹한기에 연돌효과에 의한 차압 때문에 고층부의 승강기 문틈에서 소음을 유발하고, 1층에서 승강기 문 개폐에 영향을 줄 정도의 강한 압력이 발생하며, 화재시에는 건물 내에 연기를 전파시키는 주된 구동력이 된다. 또한 승강기를 피난용으로 사용하기 위해서도 연돌효과는 반드시 극복되어야 할 과제이다. 이 논문에서는 연돌효과가 고층건물의 승강기 승강로에 미치는 부정적 영향을 줄이기 위해 승강로를 가압하는 방식을 검토하였다. 승강로와 거실 사이를 균압화하고 승강로를 급기 가압하는 조건으로 시뮬레이션 함으로써 NFPA 92A와 IBC 2012에서 요구하는 조건에 근접하는 결과를 얻었다.
#Stack effect #shaft #Pressure difference #Opening #Pressurization #Hoistway

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참고문헌 (5)

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J.S. Kim / 2011 / A Study on Reducing Method for Stack Effect in High-rise Building / Proceedings, Korean Society of Hazard Mitigation 2011 Annual Conference :66 google schola John H. Klote / 2002 / Principles of Smoke Management / American Society of Heating, Refrigerating, and Air-Conditioning Engineers google schola G.T. Tamura / 1994 / Smoke Movement & Control In Highrise Building / NFPA google schola NFPA / 2006 / NFPA 92A google schola International Code Council / IBC 2012 google schola

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