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자료유형
학술저널
저자정보
최희철 (광운대학교 환경공학과) 이관용 (서울산업대학교 환경공학과) 최상일 (광운대학교 환경공학과) 이태진 (서울산업대학교 환경공학과)
저널정보
한국지하수토양환경학회 지하수토양환경 지하수토양환경 제15권 제2호
발행연도
2010.1
수록면
34 - 39 (6page)

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2010

펜톤과 오존산화공정을 이용한 디젤오염토양의 복원
최희철 ,  이관용 ,  최상일 외 1명 지하수토양환경 2010.01 학술저널

2000

Ozone 에 의한 유류오염토양 복원 연구 (2) : 토양 컬럼상에서의 오존 산화
최희철 ,  유도윤 ,  임형남 외 1명 대한환경공학회지 2000.10 학술저널
Ozone에 의한 유류오염토양 복원 연구(Ⅱ): 토양 컬럼상에서의 오존 산화
최희철 ,  유도윤 ,  임형남 외 1명 한국지반환경공학회 학술발표회논문집 2000.09 학술대회자료

초록· 키워드

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In this study, the remediation of diesel contaminated soil was attempted with ozone treatment and Fenton reaction. About 10% of initial diesel concentration was removed by the ozone saturated solution. The pseudo-first order decomposition constant of diesel contaminated soil in the presence of 5% of hydrogen peroxide with 1.82, 2.82, 4.82, 6.82, and 11.82% of iron contents was 0.0228, 0.0308, 0.0482, 0.0471, and 0.0592 $min^{-1}$ respectively. The decomposition constant of the diesel was 0.0064 $min^{-1}$ with the addition of ozone saturated solution only. On the addition of ozone saturated solution in the presence of 5% hydrogen peroxide and 5% iron, the decomposition constant of the diesel was 0.0850 $min^{-1}$. These results indicated that the decomposition rate was 190% faster than without the addition of ozone saturated solution. Thus, the application of both ozone and the fenton reaction is promising for the remediation of the diesel contaminated soil.
#Diesel degradation #Fenton #Ozone oxidation

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