철원지역에서 월동하는 두루미와 재두루미의 서식밀도모델

유승화; 이기섭; 김화정; 허위행; 김진한; 박종화

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자료유형: 학술저널

저자정보: 유승화 (국립생태원) 이기섭 (한국물새네트워크) 김화정 (국립생물자원관) 허위행 (국립생물자원관) 김진한 (국립생물자원관) 박종화 (서울대학교 환경대학원)

저널정보: 한국수생태학회 생태와 환경 생태와 환경 제47권 제4호

발행연도: 2014.1

수록면: 282 - 291 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (12)

2022

20년간 철원평야 두루미와 재두루미의 월동개체군 변화상

유승화 , 이기섭 , 김수호 외 5명 한국조류학회지 2022.12 학술저널

2015

기후요인에 의한 철원지역 두루미류 월동개체수 변화 - MODIS 위성영상을 이용한 눈 덮임 범위와 지속기간의 영향 -

유승화 , 이기섭 , 정화영 외 4명 생태와 환경 2015.01 학술저널

서식지 교란 및 민간인통제지역 해제에 의한두루미와 재두루미의 핵심서식지 변화

유승화 , 정화영 , 김경순 외 6명 환경영향평가 2015.01 학술저널

2014

인위적ㆍ기후적 요인이 철원지역의 두루미류 월동개체수와 분포에 주는 영향

유승화 환경논총 2014.09 학술저널

인위적·기후적 요인이 철원지역의 두루미류 월동개체수와 분포에 주는 영향

유승화 협동과정 2014.01 학위논문

철원지역에서 월동하는 두루미와 재두루미의 서식밀도모델

유승화 , 이기섭 , 김화정 외 3명 생태와 환경 2014.01 학술저널

철원지역에서 월동하는 두루미와 재두루미의 인위적 요인에 의한 분포양상

유승화 , 김진한 , 이기섭 한국환경생태학회지 2014.01 학술저널

2009

철원지역에서 월동하는 두루미류의 지형과 식생에 의한 미소 취식지 선호성

유승화 , 김인규 , 이한수 외 1명 한국환경생태학회지 2009.01 학술저널

철원지역에서 월동하는 두루미류의 공간적 분포와 환경요인과의 관계

유승화 , 권혁수 , 박종준 외 1명 한국조경학회 학술발표논문집 2009.01 학술대회자료

2008

철원지역에서 월동하는 두루미류의 미소 취식지 선택

유승화 , 이기섭 , 김인규 외 1명 한국환경생태학회 학술발표논문집 2008.01 학술대회자료

2007

두루미류의 차량에 대한 반응 및 방해요인과 먹이 자원 사이의 절충 - 철원분지에서 월동하는 두루미와 재두루미를 중심으로 -

유승화 , 이기섭 , 유정칠 한국환경생태학회지 2007.01 학술저널

2005

철원지역에서 월동하는 두루미와 재두루미의 차량에 대한 반응

유승화 , 유정칠 한국환경생태학회 학술발표논문집 2005.01 학술대회자료

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본 연구에서는 두루미류의 개체군 및 서식밀도에 영향을 주는 요인 중 자연적 요인과 함께, 인간에 의한 직 간접적인 교란의 영향에 의한 서식분포모델을 도출하고자 하였다. 대상지역은 강원도 철원군의 민간인통제지역이며, 2009년부터 2014년까지 매년 1월의 두루미와 재두루미의 분포를 대상으로 하였다. 두루미류의 서식밀도는 거주지, 군사시설, 통행량이 빈번한 도로와 가까울수록 서식밀도가 감소하였고, 거리가 멀어질수록 서식밀도는 증가하였다. 통행량이 적은 도로, 잠자리와의 거리 및 비닐하우스의 밀도가 증가할수록 두루미류의 서식밀도는 감소하는 경향을 보였다. 또한, 두루미류의 서식밀도는 민간인통제지역 외부보다 내부의 밀도가 높게 나타났다. 전체 요인을 이용해 단계적 진입을 통한 회귀분석의 결과, 두루미는 $3.4{\times}$AV_FE (이용이 가능한 농경지의 면적 ha)+$1.27{\times}$N_RES (거주지와의 거리 km)-$0.54{\times}$CCZ_0 (민통선 내:0-외:1)+$0.4{\times}$N_HTR (통행량이 많은 도로와의 거리)-1.40이었다. 재두루미는 $9.0{\times}$AV_FE-$5.47{\times}$N_LTR (통행량이 낮은 도로와의 거리 km)+$0.49{\times}$N_Lake (저수지와의 거리 km)+1.02이었다. 두루미와 재두루미 모두 공통적으로 이용 가능한 농경지의 면적이 중요하였고, 두루미에서는 거주지와의 거리 및 통행량이 많은 도로와의 거리가, 재두루미에서는 통행량이 낮은 도로와의 거리가 중요한 요인으로 나타났다. 두 가지 종 모두에서 모델에 의한 추정값과 실제 분포를 이용한 밀도 사이에 유의미한 상관관계가 나타났다.

This study was conducted to make distribution model of the Red-crowned Crane and the White-naped Crane according to the anthropogenic and natural factors affecting distribution of crane in Cheorwon, Korea. It was investigated that the impact power and its range of the indirect anthropogenic influence to feeding flock density in cranes from the road, residential area, military facilities, civilian control zone (CCZ), greenhouse and natural influence such as roosting site and available feeding area. Available feeding area is the most important factor for the crane's feeding site selection. The feeding flock density of the cranes near the residential area was lower than that of area far from the area, and tended to increase within 2.5 km distance. The increasing tendencies of feeding flock density from military facilities and high traffic volume road were similar, but the density in military facilities increased within 800 m, and the density from high traffic volume road increased within 2 km. These results suggested that residential area, military facilities and the road with high traffic volume had significant effect on foraging densities to the certain range. As the distance from the road with low traffic volume and roosting site increased, feeding flock density tended to decrease. The density of Red-crowned crane and White-naped crane inside the CCZ were respectively higher than those of outside the CCZ, especially for the Red-crowned crane. As a result, density of Red crowned cranes inside the CCZ was 5.2 times higher than that of outside, while that of white-naped cranes was 2.2 times bigger. If the density of greenhouse is lower than $40km^{-2}$, crane's feeding flock density in the low greenhouses density area was higher than that of high greenhouses density area. However, there was no difference in the feeding flock density if the density of the green houses is higher than $40km^{-2}$. The model for the Red-crowned Crane was related with available feeding area, distance from residential area, civilian control zone and distance from high traffic road. The model of the White-naped Crane was related with available feeding area, distance from roosting site and distance from lake. Finally, the estimated feeding flock density of cranes significantly correlated with density model according to the natural and anthropogenic factors.

#density model #human impact #influence of natural factors #endangered species #Grus

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박종화

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