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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정성학 (국방과학연구소) 박태준 (대구경북과학기술원)
저널정보
대한안전경영과학회 대한안전경영과학회지 대한안전경영과학회지 제13권 제2호
발행연도
2011.1
수록면
51 - 59 (9page)

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The objective of this study is to develop an evaluation model for the National highway risky areas. Thus, for the purposes of doing this, National highway risky area evaluated targeting to provide determination ranking and suggesting rival-superiority factors as well as under-inferiority factors in ten National highway risky areas. This study developed for modules of risky areas evaluation, using fuzzy set theory and analytic hierarchy process for evaluation model of National highway risky area in transport environment. The preceding studies assess risk analysis through analysis of causal relationships by National highway safety sector not only handles rating scale development suitable for assessment area by referring to accident frequency model but also geometric structures model. As result of this study, this model of Fuzzy Ahp Risk Analysis (FARA) apply for programmable design in real time processing through easily derive strategy for improvement activities to provide a decision-making effectively. Furthermore, this study contributes frame for improvements of National highway construction for renovation's priority strategy as well as future's policy schemes.
#risk analysis #fuzzy theory #analytic hierarchy process #national highway risky areas

목차

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참고문헌 (35)

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Deacon J. A / 1975 / Identification of Hazardous Rural Highway Location :16~33 google schola 강민욱 / 2002 / 고속도로 곡선구간에서의 사고 예측모형 개발 / 대한토목학회 논문집D 22(6-D):1077~1088 dbpia Stokes R. W / 1996 / Rate-Quality control Method of Identifying Hazardous Road Locations :44~48 google schola Van de Ven, Andrew H / 1980 / Measuring and Assessing Organization / Wiley :352~379 google schola 국토해양부 / 2004 / 건설교통 재난/재해대책 편람 및 위기 대응 매뉴얼 :74~102 google schola

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