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자료유형
학술저널
저자정보
도호석 (한국원자력환경공단) 김태만 (한국원자력환경공단) 조천형 (한국원자력환경공단)
저널정보
한국방사성폐기물학회 방사성폐기물학회지 방사성폐기물학회지 제14권 제4호
발행연도
2016.1
수록면
411 - 422 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2016

국내 경수로 사용후핵연료의 금속 겸용용기 장전을 위한 최소 냉각기간 평가
도호석 ,  김태만 ,  조천형 방사성폐기물학회지 2016.01 학술저널
경수로 사용후핵연료 금속운반용기 장전가능연료의 특성평가
도호석 ,  김태만 ,  조천형 외 1명 한국방사성폐기물학회 학술대회 2016.01 학술대회자료

2015

사용후핵연료 금속저장용기 하부 보조 차폐체 설계를 위한 차폐평가
도호석 ,  김태만 ,  조천형 한국방사성폐기물학회 학술대회 2015.01 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 국내 원전의 경수로 사용후핵연료 습식 저장시설의 포화시점이 다가옴에 따라 운반 및 저장용기를 이용한 건식저장시스템 개발이 활발하게 수행되고 있다. 일반적으로 사용후핵연료 운반 및 저장용기 설계를 위한 차폐해석 시 장전 가능 연료 중 가장 보수적인 연료를 설계기준연료로 선정하여 해석을 수행한다. 그러나 실제 금속 운반용기에 장전되는 사용후핵연료는 해석평가에 적용된 설계기준연료에 한정되지 않고 다양하기 때문에 초기농축도, 연소도, 최소냉각기간의 특성을 고려한 차폐평가를 통하여 장전가능 여부가 결정된다. 이에 본 연구에서는 금속 겸용용기에 장전 가능한 연료를 대상으로 국내 운반기준을 만족하는 최소냉각기간의 결정을 위한 차폐해석 방법을 기술하였다. 특히 발생량이 많은 초기농축도 3.0~4.5wt%의 사용후핵연료는 차폐해석 구간을 세분화하여 평가하여 연구결과의 활용에 효율성을 높이고자 하였다. 차폐평가를 통해 2008년까지 국내 원전에서 발생한 장전대상연료 중 약 81%의 사용후 핵연료를 금속겸용용기로 운반할 수 있는것으로 평가되었다. 본 연구결과를 통해 금속 겸용용기의 운반조건에 장전 가능한 연료의 특성을 제시함으로써 운반 시 운영절차의 개발을 위한 기술적 근거 수립에 도움이 되고자 한다.
#사용후핵연료 #금속겸용용기 #초기농축도 #연소도 #최소냉각기간

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