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자료유형
학술저널
저자정보
유우연 (명지대학교 산업경영공학과) 파이어스 애그밸루 (뉴저지 기술원)
저널정보
대한안전경영과학회 대한안전경영과학회지 대한안전경영과학회지 제15권 제2호
발행연도
2013.1
수록면
167 - 184 (18page)

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A cross docking operation involves multiple inbound trucks that deliver items from suppliers to a distribution center and multiple outbound trucks that ship items from the distribution center to customers. Based on customer demands, an inbound truck may have its items transferred to multiple outbound trucks. Similarly, an outbound truck can receive its consignments from multiple inbound trucks. The objective of this study is to find the best truck spotting sequence for both inbound and outbound trucks in order to minimize total operation time of the cross docking system under the condition that multiple visits to the dock by a truck to unload or load its consignments is allowed. The allocations of the items from inbound trucks to outbound trucks are determined simultaneously with the spotting sequences of both the inbound and outbound trucks.
#Cross Docking #Distribution Center #Makespan #Dock #Inbound Truck #Outbound Turck

목차

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참고문헌 (23)

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Yu W / 2008 / Scheduling of inbound and outbound trucks in cross docking systems with temporary storage / European Journal of Operational Research 184:377~396 google schola Lee YH / 2006 / Vehicle routing scheduling for cross-docking in the supply chain / Computers and Industrial Engineering 51:247~256 google schola Ross A / 2008 / An evaluation of new he uristics for the location of cross-docks distribution centers in supply chain network design / Computers and Industrial Engineering 55:64~79 google schola Liao C / 2010 / Vehicle routing with cross-docking in the supply chain / Expert Systems with Applications 37:6868~6873 google schola Musa R / 2010 / Ant colony optimi zation algorithm to solve for the transportation problem of cross-docking network / Computers and Industrial Engineering 59:85~92 google schola

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