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As a way to allocate lots of orders to many participants for vehicle allocation problem, this study has used an agent negotiation based reverse auction model. This agent negotiation provides coordination functions allowing all participants to make a profit, and accomplishing Pareto optimum solution from the viewpoint of a whole trucking cargo transportation network. In order to build a strategic cooperation relationship based on information sharing, this agent negotiation provides a coordination mechanism in which all the participants including consignors, brokerage firms, and car owners are able to attain their own profits, and also that ensure a competitive market. This study has tried to prove that the result of an agent-based negotiation is the Pareto optimal solution under the present market environment. We established a mathematical formulation for a comparison with the Integer Programming model, and analysing e-Marketplace, structure of shipping expenses and brokerage system in the trucking cargo transportation industry.
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참고문헌 (21)
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김용진 / 2003 / 기업간 정보시스템 활용과 협력적 의사소통이 공급사슬성과에 미치는 영향 연구: 의류 제조업체와 백화점간의 거래를 중심으로
김용진 / 2005 / 화물차량 온라인 중개서비스 활성화에 관한 연구 / 로지스틱스연구 13(1):109~140
김철민 / 2005 / 육상화물운송산업의 e-마켓플레이스 도입실태 분석: 화주 관점 / e-비즈니스연구 6(2):233~249
김현수 / 2004 / 공급사슬구성에서 협력적 에이전트를 위한 시맨틱 웹 설계 / 정보시스템연구 13(2):135~153
김현수 / 2010 / 화물자동차 운송시장의 메커니즘과 문제해결을 위한 선결과제 분석에 관한 연구 / 한국시스템다이내믹스연구 11(1):5~25
김용진 / 2005 / 화물차량 온라인 중개서비스 활성화에 관한 연구 / 로지스틱스연구 13(1):109~140
김철민 / 2005 / 육상화물운송산업의 e-마켓플레이스 도입실태 분석: 화주 관점 / e-비즈니스연구 6(2):233~249
김현수 / 2004 / 공급사슬구성에서 협력적 에이전트를 위한 시맨틱 웹 설계 / 정보시스템연구 13(2):135~153
김현수 / 2010 / 화물자동차 운송시장의 메커니즘과 문제해결을 위한 선결과제 분석에 관한 연구 / 한국시스템다이내믹스연구 11(1):5~25
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