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학술저널
저자정보
류상훈 (부산대학교 지구환경시스템학부) 함세영 (부산대학교 지구환경시스템학부) 정재형 (한국건설기술연구원 지반연구부) 한석종 ([주] 동아지질 지반공학부) 정재열 (부산대학교 지구환경시스템학부) 장성 (한국농촌공사 경남본부) 김형수 (한국수자원공사 수자원연구원)
저널정보
대한지질공학회 The Journal of Engineering Geology 지질공학 제18권 제1호
발행연도
2008.1
수록면
55 - 68 (14page)

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현재 한국에서는 도로 터널, 철도 터널, 지하 석유저장시설 및 방사성 폐기물 저장시설과 같은 지하구조물들이 많은 곳에서 건설되고 있다. 지하구조물 건설을 위해서는 자연적인 요인(지질, 수리지질, 토양, 식생, 지형 및 수계 인위적인 요인(토지이용, 도시화, 인구, 문화 및 교통)이 고려되어야 한다. 특히, 수리지질은 지하구조물의 안정성과 구조물에 의한 지하수계의 영향을 평가하기 위해서 중요한 요소로서 고려되어야 한다. 본 연구는 부산시 지하철 3호선 건설을 위해서 굴착된 45개 시추공을 이용하여 동래교차로에서부터 서동까지 지역의 천부지층의 순리지질 특성을 규명하고자 하였다. 본 연구지역의 30개 시추공에서는 불포화대와 포화대의 슬러그시험을 실시하였다. 슬러그시험 결과, 불포화대의 구간별 수리전도도 평균값은 포화대의 구간별 수리전도도 평균값 보다 더 높은 것으로 나타났다. 또한, 포화대의 슬러그시험 결과는 포화대의 최상부의 수리지질 특성을 잘 반영하는 것으로 보인다.
#지하구조물 #수리전도도 #슬러그시험 #불포화대 #포화대

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