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자료유형
학술저널
저자정보
문기훈 (Samsung Construction and Trading Corporation) 정진훈 (Technical University of Braunschweig, Department of Architecture, Civil Engineering and Environmental Sciences - Pavement Engineering Centre [ISBS])
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제16권 제4호
발행연도
2014.1
수록면
63 - 74 (12page)

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PURPOSES: This research is to evaluate the mechanical performance of different types of Hot Mix Asphalt (HMA) pavement cells prepared for MN/Road field testing section through an extensive experimental analysis of air voids and simple statistical evaluation tools (i.e. hypothesis test). METHODS: An extensive experimental work was performed to measure air voids in 82 asphalt mixture cores (238 samples in total) obtained from nine different types of road cell located in MN/Road testing field. In order to numerically and quantitatively address the differences in air voids among the different test Cells built in MN/Road, a simple statistical test method (i.e. t-test) with 5% significance was used. RESULTS: Similar trends in air voids content were found among the mixtures including conventional HMA, Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) and Warm Mix Asphalt (WMA) combined with taconite aggregate this provides support to the use of RAP and WMA technology in the constructions of asphalt pavement. However, in case of acid modified HMA mixtures, significant differences in air void content were observed between on the wheel path and between wheel path location, which implies negative performances in rutting and thermal cracking resistances. Conclusions : It can be concluded that use of RAP and WMA technology in the construction of conventional asphalt pavement and the use of PPA (Poly Phosphoric Acid) in combinations with SBS (Styrene Butadiene Styrene) in asphalt binder production provide satisfactory performance and, therefore, are highly recommended.
#air voids #MN/Road testing cell #hot mix asphalt #HMA) #reclaimed asphalt pavement #RAP) #warm mix asphalt #WMA) #taconite aggregate #rutting

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2006 / AASHTO T 313-05, Determining the Rheological Properties of Asphalt Binder Using a Dynamic Shear Rheometer (DSR) / American Association of State Highway and Transportation Officials google schola 2006 / AASHTO T 313-06, Determining the flexural creep stiffness of asphalt binder using the Bending Beam Rheometer (BBR) / American Association of State Highway and Transportation Officials google schola 2006 / AASHTO T 313-06, Determining the creep compliance and strength of hot mix asphalt (HMA) using the Indirect Tensile (IDT) test device / American Association of State Highway and Transportation Officials google schola 2007 / AASHTO T 166-05, Standard Method of Test for Bulk Specific Gravity of Compacted Hot-Mix Asphalt Using Saturated Surface-Dry Specimens / American Association of State Highway and Transportation Officials google schola 2011 / AASHTO T 342-11, Standard Method of Test for Determining Dynamic Modulus of Hot-Mix Asphalt Concrete Mixtures / American Association of State Highway and Transportation Officials google schola

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