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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김영철 (한서대학교 항공운항학과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제21권 제4호
발행연도
2013.1
수록면
106 - 111 (6page)

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The heavy snow event occurred on JAN 4, 2010 brought huge disaster such as Gimpo International Airport runway closed, heavy delays of other airport, and property damage of 16 billion won. Though this heavy snow event is involved in the general synoptic scale heavy snow forecast, it recorded too much snow amount and longer duration than expected. To explain this unusual event, we used the conveyor belt theory. By combining the synoptic scale heavy snow forecast and the conveyor belt theory, the characteristics of heavy snow event was well explained.
#대설 #종관규모 대설예보칙 #수송대 이론 #활주로 폐쇄

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이중우 / 2011 / 국내 항공운항에서 기상현상이 결항 및 지연에 미치는 영향 분석 / 한국항공운항학회지 19(1):29~37 dbpia 김성삼 / 1979 / 남한의 10cm 이상 강설의 기상 조건 / 한국기상학회지 15(1):1~10 google schola 전종갑 / 1994 / 우리나라에서발생한 대설에 관한 연구 / 한국기상학회지 30(1):97~117 dbpia 정관영 / 1999 / 주성분 분석을이용한 한반도 강설 지역 구분 / 한국기상학회지 35:466~473 dbpia 宋炳弦 / 1993 / 우리나라 동해안 지역과 서해안 지역의 강설 특성 비교 연구 google schola

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