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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
박선래 (한국항공대학교) 문우춘 (한국항공대학교)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제19권 제2호
발행연도
2011.1
수록면
52 - 57 (6page)

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The procedures of Continuous Descent Approach(CDA) is designed to minimize the thrust required during landing, thereby reducing fuel consumption, noise and emissions compared to conventional approach procedures. Widespread implementation of CDA would result in significant reductions in the environmental impact and aircraft operation costs. This paper estimated the possible economic effects from the perspective of airliners through cost-benefit analysis, provided that the CDA is introduced. It is now proposed that a more comprehensive analysis model, which includes the reduced ATC communication burden between controllers and pilots, not to mention the economic aspect, should be established for the improvement.

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