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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
한승재 (부경대학교 조선해양시스템공학과) 하영록 (거제대학교 조선해양공학과) 이승철 (부경대학교 조선해양시스템공학과) 이창우 (목포해양대학교 조선해양공학과) 김인철 (부경대학교 조선해양시스템공학과)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제20권 제2호
발행연도
2014.1
수록면
228 - 233 (6page)

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본 연구에서는 실습선 가야호를 대상으로 하여 파랑 중 운동성능을 평가하였다. 그리고 쾌적한 승선감을 확보하기 위하여 실제 해상에서 운항중인 선박의 선내 위치별 수직가속도 성분을 선체운동 계산 기법을 통해서 구하고, 수직가속도 스펙트럼을 이용하여 가야호의 선속변화에 따른 가속도 계산 결과를 뱃멀미 지수(MSI; Motion Sickness Incidence)의 가이드라인과 비교 검토하여 멀미의 정도를 표시하였다. MSI 계산 결과는 선속이 5 knots, 10 knots, 12 knots로 커지는 순서대로 수직가속도의 가중치가 높게 나타나며, 입사각은 $180^{\circ}$와 $150^{\circ}$에 비해 선수사파인 $120^{\circ}$의 경우에 수직가속도의 가중치가 높게 나타났다.

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