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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
오승진 (목포해양대학교 대학원) 조대환 (목포해양대학교 기관시스템공학부)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제19권 제2호
발행연도
2013.1
수록면
213 - 218 (6page)

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본 연구에서는 자유낙하 하는 쐐기형 구조물의 슬래밍 충격압력 및 유동특성을 알아보고자 실험을 수행하였다. 유동장의 계측은 2-프레임 그레이레벨 상호상관 PIV 기법을 이용하였으며, 자유낙하 하는 구조물의 충격압력은 압력 계측장비인 Dewetron System을 이용하였다. 모델과 자유수면간 이루는 각도는 $15^{\circ}$, $25^{\circ}$, $35^{\circ}$ 및 $45^{\circ}$를 적용하였으며 중량과 자유낙하의 높이에 대해서 다양성을 주어 실험하였다. 속도장은 접수보다 이수에서 빠른 유동특성을 나타냈으며, 접수에서 보다 이수에서 시간이 더 소요됨을 보였으며, 모델 하부에서의 충격압력은 모델의 45도에서 보다, 입수각이 작은 15도와 P1 지점에서 높게 나타났다.
#슬래밍 #피칭 #자유낙하 #충격압력 #유동장 #접수 #이수

목차

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참고문헌 (8)

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Baker, G. S. / 1920 / Experiments with Full-Sized Machines :1~10 google schola 강효동 / 2009 / 천수에서의 슬래밍 현상에 대한 실험적 연구 / 한국해양공학회지 23(1):60~66 dbpia 이철재 / 2009 / 슬라이드 밸브 급폐쇄에 따른 디스크 주위 비정상유동의 PIV계측에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 15(3):251~256 dbpia Lee, J / 2010 / Experimental study of the hydro-impact of slamming in a modern racing sailboat / Journal of Sailboat Technology :1~29 google schola 이탁기 / 2007 / 대형 컨테이너선의 플레어 슬래밍 계측 연구 (Ⅱ)- 슬래밍 압력 특성 분석 - / 대한조선학회 논문집 44(3):279~284 dbpia

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