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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김우석 (현대하이카손해사정[주]) 노삼규 (광운대학교 건축학과) 정우성 (한국철도기술연구원 철도환경연구실)
저널정보
한국화재소방학회 한국화재소방학회 논문지 한국화재소방학회 논문지 제23권 제1호
발행연도
2009.1
수록면
1 - 6 (6page)

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본 연구의 목적은 화재 예측모델로 널리 사용되는 FDS(Fire Dynamics Simulation) ver. 4.07을 여객열차 화재예측에 적용하기 위하여 민감도 분석(Sensitivity analysis)을 수행하는 것이다. 주요 분석 변수(Parameter)는 격자 크기(Grid size)와 Solid angle number이다. 분석결과, 격자크기의 변화는 온도(Plume temperature 상부층 온도(Upper layer temperature), 연기층 높이(Layer height)결과 값에 약$10{\sim}20%$의 차이를 갖게 하는 주요 민감도 변수이며 Solid angle number는 민감도에 영향을 크게 미치지 않는 것으로 분석되었다. 또한, 0.05m의 Grid size가 0.1m보다 결과 해상도가 높은 것으로 나타났다.
#Sensitivity analysis #Fire dynamics simulator #Passenger train fire #Fire simulation

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