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자료유형
학술저널
저자정보
임지영 (Department of Architectural Engineering, Kyung Hee University) 김선국 (Department of Architectural Engineering, Kyung Hee University) 손기영 (School of Architectural Engineering, University of Ulsan)
저널정보
한국건축시공학회 한국건축시공학회지 한국건축시공학회지 제16권 제3호
발행연도
2016.1
수록면
271 - 278 (8page)

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국내 철도 및 도로 교량의 대표적 상부구조 형식인 철제 (steel box 또는 H-형강) 거더교와 PSC (Pre-Stressed Concrete) 거더교는 현재 가장 많이 시공되는 교량형식으로 전체 교량의 75%, 시공 금액의 80%를 차지하고 있다. 거더교 상판 콘크리트 타설을 위한 거푸집 공사는 여러 가지 시공의 어려움 때문에 다양한 공법이 개발 및 적용되었다. 그러나 재료 손실 및 인건비 상승으로 인한 원가 상승, 미숙련공에 의한 품질 저하, 복잡한 시공방법으로 인한 공기 증가, 생산성 저하, 고소작업으로 인한 안전사고 발생, 큰 부재로 인한 운송성 저하, 재료 특성으로 인한 유지관리비 증가 등 여러 가지 문제가 부분적으로 해결되지 않았다. 이를 해결하기 위하여 기존 공법을 대체할 수 있는 공법이 필요하다. 따라서 본 연구는 거더교 상판 콘크리트 타설용 시스템 거푸집 (Purlin Hanging System Form)의 개발 연구 및 경제성 분석을 목적으로 한다. 본 연구를 통해 Purlin Hanging System Form이 기존 공법에 비해 60%의 원가절감, 80%의 공기단축 효과가 있음을 확인하였다.
#거더교 #교량 슬라브 #교량 상판 타설 거푸집 #교량 건설 #경제성 분석

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Han JS / 2005 / Local Analysis of Bridge Seat Considered the Critical Loading of Road and Railroad Bridge Design Specifications google schola Hyosung LB-DECK / 2006 / Bridge slab construction method by LB-DECK (PC Panel) / Korea Association of Construction Engineering & Management 12(3):23~28 google schola Lim J / 2014 / Basic Study of the System Form for Concreting the Bridge Slab / 2014 December Hong Kong Conference :79~86 google schola 임지영 / 2015 / 거더교 상판 콘크리트 타설용 거푸집의 개발 연구 / 대한건축학회연합논문집 17(6):195~202 dbpia Ahsan R / 2012 / Cost Optimum Design of Posttensioned I-girder Bridge Using Global Optimization Algorithm / Journal of Structural Engineering 138:273~284 google schola

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