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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
장병춘 (자동차융합기술원) 진지원 (자동차융합기술원) 박현우 (자동차융합기술원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제44권 제9호(통권 제420호)
발행연도
2020.9
수록면
623 - 629 (7page)
DOI
10.3795/KSME-A.2020.44.9.623

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실차와 해석 모델의 질량 및 강성이 동일한지를 확인하기 위하여 FRF 시험과 모달 해석을 통해 비교하였으며, 2~6차 모드의 공진 주파수 편차가 3.8% 이내인 신뢰성을 갖춘 해석 모델을 확보하였다. 이 해석 모델을 이용하여 천정 강성 해석을 수행하였다. 이의 결과로 시험 하중이 2,270kgf일 때의 변위는 21.77mm로 평가되었으며, 천정 강성 시험의 통과를 위한 기준 변위(127mm 이내)를 만족하였고, 이를 확인할 수 있었다. 또한, 연성 손상기법을 적용한 모델은 적용하지 않은 모델 대비 11.33% 저하된 반력 수치를 보였다. 따라서 정확한 강성 해석을 위해서는 연성 손상을 고려한 해석이 수반되어야 함을 확인할 수 있었다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 연성 손상 변수 결정
3. 천정 강성 해석 모델 검증
4. 천정 강성 해석
5. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (12)

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