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자료유형
학술저널
저자정보
Ni, Z.H. (Department of Civil Engineering, Shantou University) He, C.K. (Department of Civil Engineering, Shantou University) Xie, Z.N. (Department of Civil Engineering, Shantou University) Shi, B.Q. (Department of Civil Engineering, Shantou University) Chen, D.J. (Department of Civil Engineering, Shantou University)
저널정보
테크노프레스 Wind & structures Wind & structures 제4권 제1호
발행연도
2001.1
수록면
63 - 72 (10page)

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This paper presents results of a study on wind loads and wind induced dynamic response of bridge jointed twin-towered buildings. Utilizing the high-frequency force balance technique, the drag and moment coefficients measured in wind tunnel tests, and the maximum acceleration rms values on the top floor of towers, are analyzed to examine the influence of building's plan shapes and of intervals between towers. The alongwind, acrosswind and torsional modal force spectra are investigated for generic bridge jointed twin-towered building models which cover twin squares, twin rhombuses, twin triangles, twin triangles with sharp corners cut off, twin rectangles and individual rectangle with the same outline aspect ratio as the twin rectangles. The analysis of the statistical correlation among three components of the aerodynamic force corroborated that the correlation between acrosswind and torsional forces is significant for bridge jointed twin-towered buildings.
#twin-towered buildings #wind loads #wind-induced response #high-frequency force balance technique

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