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학술저널
저자정보
엄준길 (수원대학교 공과대학 고분자공학과) 정경호 (수원대학교 공과대학 고분자공학과) 주강 (단국대학교 공과대학 섬유고분자공학과) 홍영근 (수원대학교 공과대학 고분자공학과)
저널정보
한국고무학회 Elastomers and composites 엘라스토머 및 콤포지트 제33권 제4호
발행연도
1998.1
수록면
290 - 296 (7page)

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폐타이어는 현재 재활용 범위가 제한되어 있고, 매우 단순한 용도로 사용되고 있다. 본 연구에서는 이러한 폐타이어를 탄성과 투수성을 갖는 포장재로서 활용할 수 있는 지를 알아보았다. 도로포장재가 갖는 주요 인자인 압축강도 시험 결과 압축강도에 영향을 미치는 인자는 고무분말 크기, 골재 크기 및 바인더의 성질이 주요 인자임을 알 수 있었고, 또한 투수성은 골재의 크기와 분말의 크기에 의존하였다. 본 연구에서 시도된 탄성 투수성 도로 포장재는 기존의 다공성 콘크리트의 값보다 압축강도는 1.4배, 투수성은 최대 116배 향상된 결과를 나타냈다.
#waste tire #elastic and permeable pavement #compressive strength #water permeability

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