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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이화영 (한국과학기술연구원 금속공정연구센터) 오종기 (한국과학기술연구원 금속공정연구센터) 김성규 (한국과학기술연구원 금속공정연구센터)
저널정보
한국자원리싸이클링학회 자원리싸이클링 자원리싸이클링 제12권 제4호
발행연도
2003.1
수록면
58 - 64 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

폐자동차 차피 파쇄잔류물의 재질조성 및 분리공정
이화영 ,  오종기 한국자원리싸이클링학회 학술발표대회 2004.01 학술대회자료

2003

폐자동차 파쇄 잔류물을 이용한 고분연료의 제조연구
이화영 ,  오종기 ,  김성규 자원리싸이클링 2003.01 학술저널

초록· 키워드

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폐자동차 shredder line에서 발생한 ASR 재질을 사용하여 가열성형법으로 RDF 시편을 제조하기 위한 실험을 수행하였다. 성형 실험은 ASR 재질 가운데 플라스틱, 섬유 및 스폰지의 3종을 선택하고 이들을 미리 크기 10mm 이하로 절단하여 사용하였으며, 성형용 mold는 직경 40, 60 및 80mm의 3종류를 사용하였다. 실험결과 가열온도, 가열시간 및 재질 혼합비가 RDF 성형에 중요한 변수로 나타났으며, 가열온도가 높을수록 또한 스폰지 함량이 낮을수록 성형상태는 양호하였다. RDF 시편의 성형밀도는 성형조건에 따라 0.5∼0.9gr/ml 의 범위인 것으로 확인되었으며, 스폰지 혼합비율이 클수록 성형밀도는 낮았다. RDF 성형시편의 파괴강도는 대체로 0.8∼3.0MPa의 값을 보였으며, 성형밀도가 증가할수록 강도가 향상되었다. 한편, 가열온도가 높을수록 ASR 재질의 용융부위가 늘어나 성형밀도가 증가하며, 이에 따라 RDF 시편의 파괴강도는 상대적으로 높아지는 것으로 나타났다.
#폐자동차 #가열성형 #파괴강도

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