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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
성현찬 (경기개발연구원) 민수현 (대통령자문 지속가능발전위원회 기획조정실)
저널정보
한국조경학회 한국조경학회지 한국조경학회지 제31권 제2호
발행연도
2003.1
수록면
48 - 57 (10page)

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The objective of this study is to review and verify whether the functions and effect of roadside trees generally hewn in theory are actually realized in urban roads and how well they are performed if the function and effect are realized. The study was conducted with a focus on 3 functions and effects including roadside tree's urban landscape improvement function (green area visibility ratio), effect of introducing green area within a city, and urban green network building function. The major study results are as follows: First, the average green area visibility ratio of 41 study areas is currently about 25.90%. The green area visibility ratio of commercial area within downtown was lowest among 5 road types. It showed that it is possible to raise the average green area visibility ratio up to 32.49% through roadside tree management and additional plantation. Second, in a section between Paldal Mountain and Suwon City Hall where there is no forest fragments and parks at all, a green area of 4,826 roadside trees represented 2.4% of total area and served as the only linear green area. Third, an analysis of 15 cities in Kyonggi province showed that urban forests are concentrated in outskirts. The suey showed that because forest fragments and parks exist in a form of points in urban areas, roadside trees are the only green areas that link each other and build a network.
#Urban Openspace #Roadside Trees #Green Area Visibility Ratio #Green Network #Urban Landscape Improvement

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